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第090章 p51
凯拉尔这法子可是非常的狠毒的。
一旦樱石供应商被柯内莉亚连根挖起的话,那么整个樱石的供应链都会受到影响。
身为最大樱石出口地一旦收到影响,那么全世界的knightmare都会受到影响。
但是凯拉尔他会有影响吗?
是并没有的。
eu正在研制的发动机是利用樱石产生电,然后利用电驱动发动机,再由发动机来驱动机体。
这是一个奇怪的转换过程,以前并没有人想到过这件事情。
这很奇怪,因为如果能量的转换是有损耗的,直接使用电力来驱动机体不是很方便吗?
为什么要自作多情的事情呢?
这里面有两个问题。
第一,电力的驱动是有极限的,一块樱石能够发挥的动力是存在极限的,这种极限是需要更大的樱石,或者新构造的樱石发动机才能够解决的。
像是枢木朱雀之前驾驶,现在属于柯内莉亚的机体,兰斯洛特就是这样一台使用新构架的樱石发动机驱动的。
第二还是电力驱动的极限问题。
在凯拉尔以前的世界里,航空燃油之类的高纯度燃料的出现甚至让材料学被迫发展,否则的话这些燃烧转动起来的叶片就可能烧穿整个发动机,但是在这个世界里,不论在怎么做,樱石发动机都远远无法到达这些材料的极限。
从两者的角度来看,到底是直接利用现在的樱石发动机构架来制作好,还是研发新型的发动机来驱动knightmare,这种事情是仁者见仁,智者见智的。
但是对于凯拉尔来说,他明显想要更加有趣,更加强大的东西,比如说大推力的发动机,像是电机在这个世界已经很成熟了,eu那边已经开发出了用电机驱动的飞机。
这些飞机都是使用p51的样式,这种样式的飞机用螺旋桨驱动,不论是作战半径还是距离都极为惊人,他们只不过稍微测试了一下就被这种新型的战斗机所深深地吸引了。
这实在是太恐怖了,也太惊人了,太让人陶醉了。
人类第一次能够如此自由的飞翔在空中,和樱石那种反重力的方式是完全不同的。
像是那种反重力的方式,虽然载重没有问题,他们甚至可以载着一台knightmare非常天空来运输,但是那速度就非常感人了。
像是第一台的野马战斗机,长度和展翼是原本的数据,9.83米和11.28米,但是唯有发动机换成了电力的发动机,而樱石发电机则安装在机尾部分,电池组装在双翼上,这让它的航程直接达到了3000公里。
这个飞机制造出来的时候,所有人都面面相觑,不知道应该安排谁去试飞,使用knightmare和使用飞机可不一样,在knightmare上实验的话不论如何都不会出事,但是如果在飞机上的话……
这样的飞机要是坠下来可是会死人的。
乃绘留甚至要亲自上去试飞,她是制造这玩意的人,她才是最清楚它性能的。
不过这个事情被所有人给拦了下来。
最终,阿基德决定亲自去试飞。
阿基德的试飞并没有遭到谁的阻拦,反而大家都认同他试飞的身份。
首先日向阿基德是王牌驾驶员,他的反应能力和驾驶能力都是无与伦比的,如果他不去的话那就没人能去了。
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