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第六百五十二章 赵奕：《空间和宇宙论》（第2页）

这是实实在在的好处！

——

赵奕并不在意郑阳大学, 能在研究、实验室中拿到什么好处，就算是知道也会觉得很不错。

郑阳大学毕竟是家乡的大学, 他希望家乡能够发展的更好一些。

在新实验室工作的同时，赵奕还有很多事务要关心，最重要的就是聚能卫星的进展。

第二艘聚能卫星成功划入既定轨道，开始了正常的运转，源源不断地对外传输太阳能。

这是个大事件。

赵奕也关心了一下其他的聚能卫星，在完成了第二轮融资后，奕星进行了大规模的扩张, 一口气订购了十座聚能卫星。

现在订购的卫星都在抓紧建造，聚能卫星但是还无法进行大规模的生产，每一座卫星都需要一个半月以上，但因为有了相关的经验, 有些能够实现规模建造的部件，也已经开始规模化，建造速度也提升了不少。

同时，聚能卫星的成本也有了下滑。

现在奕星采购一座聚能卫星，只需要支付二十二亿人民币，和几家合作的公司谈判后，已经确定后续采购价格会继续压缩，争取下一批订单，能够压缩到单座二十亿一下。

这个成本相对廉价很多了。

对于奕星公司来说，聚能卫星就是能量的生命线，卫星的数量越多越好，再多也根本不够用，但建造数量上还是有个计划。

“未来三年，把数量提升到三十座！”

这是奕星和几家合作公司，谈出来的建造计划。

其中最主要的还是高等压缩材料公司，他们需要为很多项目提供压缩材料，也包括最核心的宇宙飞船项目。

高等压缩材料公司想要提升制造效率，就必须要制造新型的z波压缩装置，但制造新的装置肯定需要时间。

高等压缩材料公司的效率，直接决定了聚能卫星建造的效率。

奕星能谈到‘三年、三十座’，就已经是个极限的数字，因为同时他们还需要高等压缩材料公司，大批量的制造压缩单晶硅，用来生产无限动力汽车的光能接收转化器。

与此同时，全世界也聚焦环太阳聚能卫星。

环太阳聚能卫星一直都受到关注，最近变得火热主要是因为，其他国家发射的太阳探测器，近距离拍摄到了聚能卫星飞往太阳的照片。

另外，探测器还拍摄到了聚能卫星运作的画面。

虽说画面非常的不清晰，就只是一个小黑点，但也明显能看到，聚能卫星几乎贴近太阳运转。

有专家立刻站出来表示，“聚能卫星运作的轨道，常态的温度也可能会超过一千摄氏度。”

“同时还要面临超强的太阳辐射、磁场风暴、高能射电粒子等等，如此恶劣的环境下，聚能卫星依旧在正常运转，这是怎么做到的呢？”

“材料！”

事实上，国际上早就知道，国内拥有独特的压缩材料技术，好多的国外机构还拿到了压缩材料样本。

这已经不是秘密了。

宇宙飞船项目的外在制造，是好多国家一起参与进行的，很多部分的制造都需要用到压缩材料。

另外，无限动力汽车的核心，光能接收转化器，也需要用到五倍压缩的单晶硅薄片。

当各个机构对手里的材料进行检测以后，他们就惊讶的发现了材料的高物理特性。

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