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46、追不上欧美（第1页）

“这个设计不行，飞机在达到220码的时候会陷入震颤。这个时候只要操作不慎，飞机就会坠毁！”

“胡说八道，这是美利坚最新的研究成果，怎么会出现那个问题。倒是你的设计，三十年代还使用双翼，你是想飞行员被屠杀吗？”

看着用吵架的两个洋人，秦朗也只能揉着额头。

给成汤所下达研发坦克的命令之后，飞机研究所的几个负责人却找上门来，于是就有了今天的讨论。

如今的两个主设计师，一个是师从德国容克的昆丁，另一个是美国寇蒂斯的盖伦，所以秦朗取了“昆仑”这个名字。

这次，他们提供了两种飞机模型。

昆丁是在“福克”战斗机的基础上进行改进，依旧是双翼机，但发动换成普惠的R134027。

这个发动机已经购买了生产许可，并进口了相关的设备，如今能小批量的生产。这对成汤所是一个促进，很多工艺都得到升级。

其实普惠已经有了更先进的技术，不过在洽谈的时候，被他们以不成熟为理由拒绝出售。

对于自己的设计，昆丁相当的自负。

“机头、机翼各两挺12.7毫米机枪，备弹各400发。最大飞行速度提升到360码。虽然重量提升到1100千克，但是机体进行了相当的加固。”

秦朗来了精神。

“能不能对现在的福克进行改装？”

昆丁摇了摇头。

“司令，这个不现实，几乎是全新设计的型号了，很多地方都做了更改，配重也不一样。”

秦朗表情一滞

空军的“福克”进行了四次改装，早已经和原版的不一样了。不过将近200架的数量，一家伙全换掉也是肉痛，毕竟每架差不多八千大洋呢！

盖伦哈哈大笑来。

“最大速度360码，平均速度240码，这就是活靶子。我的战斗机是单翼机虽然重量达到1350千克，但最高速度375码，平均300码，升限8000米，航程1200千米，4挺12.7毫米机枪，虽然装在机翼上，但备弹达到650发”

秦朗听了眼睛都眯成桃子型，航程1200千米，也就是半径600公里，如果挂上铝制副油箱，作战半径轻松达到800公里，

“落架能不能收放？”

即便是处于经济危机，飞机竞速赛也没有停止过，飞得更快就成了唯一的指标，各种新式设计层出不穷，收放落架也是其之一。。

“司令，我没有做这个设计，当然也可以加上……。”

盖伦的话没有说完。

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